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分析师 建议 目标股价 上升/下降(%)
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股票数据
 一天一周一个月三个月六个月一年从月初从年初
绝对回报 (%) (4.00) (11.36) 16.90 80.43 61.02 71.94 0 58.51
绝对回报 (美元, %) (4.00) (11.36) 16.90 80.44 N.A. 73.94 N.A. 59.35
相对于 HSI 回报 (%) (2.18) (7.13) 25.67 86.37 N.A. 83.24 7.41 75.81
 
最新五个研究报告
下面包含5个最新的研究报告,请到研究报告存库页面检索所有相关文件。
 
长城汽车(02333.HK):六月增长再提速,海外销售占比提升(20210709) - 7月 9, 2021 (7 页)  
公司2021年6月份共销售汽车100664辆,同比增长22.7%。这一增速较之4、5月的13.6%、6.2%明显提升。公司去年下半年以来纯新增(不包括大改款及换代)车型多达7款,其中多数车型取得良好的市场表现。这些纯新增车型,是公司销量持续增长的核心力量之一。 依托柠檬、坦克、咖啡智能三大平台,公司目前新车推出及迭代速度相当快,新一轮的新车周期异常强劲,并且营销推广能力也相当突出,未来销量持续增长动力非常充足。我们认为公司大概率将持续快速扩大市场份额,盈利能力将有望持续提升。维持买入评级。

长城汽车(02333.HK):新车周期异常强劲,持续增长后劲十足(20210609) - 6月 9, 2021 (8 页)  
我们预计公司2021年将有望迎来收入与盈利的持续提升,主因在众多新车型的带动下,销量有望大幅增长以及总体盈利能力将继续回升。具体而言,我们预测公司2021年收入将实现双位数的增长,并达到1250亿元人民币以上规模,同时我们预测公司股东应占利润将较2020年实现约30%的快速增长。 公司在自主品牌整车企业当中,无论是规模、技术实力,还是产品力、市场推广能力,均处于领先地位。公司目前新一轮的新车周期异常强劲,未来销量持续增长动力非常充足。我们认为公司大概率将持续扩大市场份额,盈利能力将有望持续提升。维持买入评级

长城汽车(02333.HK):业绩超预期,2021盈利能力有望持续提升(20210126) - 1月 26, 2021 (8 页)  
公司2020年业绩快报总体超出我们此前预期。四季度盈利显著提升,显示公司核心业务盈利能力明显好转。而盈利能力好转的主要原因,我们认为在于销量的持续走高以及毛利率的提升。我们预计公司2021年将有望迎来收入与盈利的持续提升,主因在众多新车型的带动下,销量有望大幅增长以及总体盈利能力将继续回升。具体而言,我们预测公司2021年收入将实现双位数的增长,并达到1200亿元以上规模,股东应占利润将较2020年实现约30%的快速增长。维持买入评级

长城汽车(02333.HK):2021销量持续高增潜力依然巨大(20201208) - 12月 8, 2020 (5 页)  
基于以下几点理由,我们认为公司2021年汽车销量仍有望延续高速增长态势:1、第三代H6、哈弗大狗两大重磅车型明年有望持续放量;2、欧拉好猫SUV、WEY坦克300越野车、哈弗初恋SUV等新增重磅车型有望带来不小的销售增量;3、现有其它车型有望于明年迎来密集升级换代,亦有望带动整体销量的提升。 公司在自主品牌车企中无论是规模、还是产品力均处于领先地位,目前已开启新一轮的强劲新车周期,未来销量增长动力十分充足、潜力巨大,并有很大希望持续扩大市场份额。维持买入评级

长城汽车(02333.HK):三季度收入实现高增,四季度动力依然充足(20201026) - 11月 10, 2020 (4 页)  
我们预测2020年公司收入以及净利润有望恢复增长,主因公司产品竞争力上升,销量持续增长以及盈利能力的增强。此外,我们预计公司2021年将有望迎来收入与盈利能力的显著恢复,主因在众多新车型的带动下,销量有望大幅增长以及总体盈利能力或能继续回升。具体而言,我们预测公司2021年收入将实现双位数的增长,达到1180亿元左右,股东应占利润约67亿元人民币,将较2020年实现高速增长。公司在自主品牌车企中无论是规模、还是产品力均处于领先地位,并且市场定位清晰。公司目前已开启新一轮的强劲新车周期,未来销量增长动力十分充足、潜力巨大。维持买入评级。


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