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Report Viewer Configuration Error
The Report Viewer Web Control HTTP Handler has not been registered in the application's web.config file. Add <add verb="*" path="Reserved.ReportViewerWebControl.axd" type = "Microsoft.Reporting.WebForms.HttpHandler, Microsoft.ReportViewer.WebForms, Version=11.0.0.0, Culture=neutral, PublicKeyToken=89845dcd8080cc91" /> to the system.web/httpHandlers section of the web.config file, or add <add name="ReportViewerWebControlHandler" preCondition="integratedMode" verb="*" path="Reserved.ReportViewerWebControl.axd" type="Microsoft.Reporting.WebForms.HttpHandler, Microsoft.ReportViewer.WebForms, Version=11.0.0.0, Culture=neutral, PublicKeyToken=89845dcd8080cc91" /> to the system.webServer/handlers section for Internet Information Services 7 or later.
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Report Viewer Configuration Error
The Report Viewer Web Control HTTP Handler has not been registered in the application's web.config file. Add <add verb="*" path="Reserved.ReportViewerWebControl.axd" type = "Microsoft.Reporting.WebForms.HttpHandler, Microsoft.ReportViewer.WebForms, Version=11.0.0.0, Culture=neutral, PublicKeyToken=89845dcd8080cc91" /> to the system.web/httpHandlers section of the web.config file, or add <add name="ReportViewerWebControlHandler" preCondition="integratedMode" verb="*" path="Reserved.ReportViewerWebControl.axd" type="Microsoft.Reporting.WebForms.HttpHandler, Microsoft.ReportViewer.WebForms, Version=11.0.0.0, Culture=neutral, PublicKeyToken=89845dcd8080cc91" /> to the system.webServer/handlers section for Internet Information Services 7 or later.
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Report Viewer Configuration Error
The Report Viewer Web Control HTTP Handler has not been registered in the application's web.config file. Add <add verb="*" path="Reserved.ReportViewerWebControl.axd" type = "Microsoft.Reporting.WebForms.HttpHandler, Microsoft.ReportViewer.WebForms, Version=11.0.0.0, Culture=neutral, PublicKeyToken=89845dcd8080cc91" /> to the system.web/httpHandlers section of the web.config file, or add <add name="ReportViewerWebControlHandler" preCondition="integratedMode" verb="*" path="Reserved.ReportViewerWebControl.axd" type="Microsoft.Reporting.WebForms.HttpHandler, Microsoft.ReportViewer.WebForms, Version=11.0.0.0, Culture=neutral, PublicKeyToken=89845dcd8080cc91" /> to the system.webServer/handlers section for Internet Information Services 7 or later.
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| | | | | | | | | | | | 年度截止12月31日 (百万人民币) | 2012A | 2013A | 2014A | 2015E | 2016E | 2017E | | 营业额 | 24,628 | 28,708 | 21,738 | 28,042 | 29,569 | 32,402 | | 经营盈利 | 2,725 | 3,354 | 1,935 | 3,141 | 3,329 | 3,577 | | 净利润 | 2,040 | 2,663 | 1,431 | 2,312 | 2,458 | 2,648 | | 实际盈利 | 2,040 | 2,663 | 1,431 | 2,312 | 2,458 | 2,648 | | 每股实际盈利 (人民币) | 0.25 | 0.30 | 0.16 | 0.26 | 0.28 | 0.30 | | 每股股息 (人民币) | 0.03 | 0.03 | 0.02 | 0.03 | 0.03 | 0.03 | | 每股账面价值 (人民币) | 1.59 | 1.83 | 1.96 | 2.20 | 2.45 | 2.72 | | 市盈率 (x) | 53.4 | 44.4 | 82.7 | 51.2 | 48.1 | 44.7 | | 股息率 (%) | 0.2 | 0.3 | 0.1 | 0.2 | 0.2 | 0.2 | | 市净率 (x) | 8.4 | 7.4 | 6.8 | 6.1 | 5.5 | 4.9 |
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| - 损益表 |
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| - 资产负债表 |
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| - 财务比率 |
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| - 杜邦分析 |
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| - 现金流 |
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| 股票数据
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| | 一天 | 一周 | 一个月 | 三个月 | 六个月 | 一年 | 从月初 | 从年初 |
| 绝对回报 (%) |
(2.17)
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(4.73)
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(1.67)
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24.59
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3.94
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18.97
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0
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0.39
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| 绝对回报 (美元, %) |
(2.17)
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(4.73)
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(1.67)
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24.60
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N.A.
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20.36
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N.A.
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0.93
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| 相对于 HSI 回报 (%) |
(0.36)
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(0.50)
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7.10
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30.53
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N.A.
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30.27
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7.41
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17.70
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| 最新五个研究报告
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下面包含5个最新的研究报告，请到研究报告存库页面检索所有相关文件。
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吉利汽车（00175.HK）：销量短期波动，中期增长动力充足（20210608） - 6月 8, 2021 (8 页)
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我们预测吉利汽车2021全年收入同比将实现双位数增长，重回千亿以上水平，而全年股东应占利润将有望实现高双位数的增长至78亿元人民币左右。主要理由在于：公司产品4.0时代推出的新车型有望带动总销量的提升及毛利率的改善。
吉利汽车（00175.HK）港股2021年6月8日收盘价为21.4港元，对应我们的2021年预测业绩PE约为22倍。中长期来看，考虑到公司在中国乘用车市场的技术、产品力领先优势，以及自主品牌龙头地位，我们认为公司有很大希望持续胜出，产销规模及市场份额有望继续扩大。维持买入评级。
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吉利汽车（00175.HK）：领克品牌增长迅猛，星瑞车型潜力极大（20201211） - 12月 11, 2020 (7 页)
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公司旗下领克品牌2020年11月销量同比增长61%，连续第五个月创下月度销量历史新高。2020前11月，领克品牌累计销量同比增长28.4%。持续大增的主要原因在于：1、今年成功新推出领克05、领克06车型，带动销量走高；2、品牌及较佳的产品竞争力逐步受到市场认可。吉利汽车（00175.HK）港股2020年12月11日收盘价为22元港，对应我们的2021年预测业绩PE约为20倍。考虑到公司在中国乘用车市场的领先优势以及自主品牌龙头地位，我们认为在未来行业持续复苏过程中，公司有较大希望继续胜出。此外，公司未来中短期可能出现的A股上市继续推进、与沃尔沃合并等事项亦有望对股价形成正面影响。维持买入评级。
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吉利汽车（00175.HK）：长期优势地位稳固，中短期看点颇多（20200817） - 8月 21, 2020 (7 页)
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鉴于上半年盈利显著下滑将对全年盈利形成拖累，我们下调公司2020全年盈利预测。我们预测吉利汽车2020全年收入同比将出现个位数的下降，而全年股东应占利润将下降至72亿元左右。同时我们预测2021年公司收入及净利润增速将提升至双位数水平，主要理由在于：2021年行业整体增长形势可能将改善，公司2020年新推的数款车型亦有望带动市场份额持续扩大及总销量增速提升。吉利汽车（00175.HK）港股2020年8月17日收盘价为15.64元港，对应我们的2021年预测业绩PE约为15.6倍，估值仍处于合理水平。长期来看，考虑到公司在中国乘用车市场的领先优势以及自主品牌龙头地位，我们认为在未来行业持续复苏过程中，公司有较大希望继续胜出，产销规模及市场份额有望继续扩大。此外，公司未来中短期可能出现的A股科创板上市继续推进、与沃尔沃合并等事项亦有望对股价形成正面影响。维持跑赢大市评级。
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吉利汽车（00175.HK）：自主乘用车龙头，有望率先恢复（20200601） - 6月 5, 2020 (17 页)
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我们预测公司2020年归母净利润约85亿元人民币，较2019年将实现个位数的增长。同时我们预测2021年公司收入及净利润增速将提升至双位数水平。主要理由在于：2020年在新冠疫情影响下，公司汽车销量增长以及盈利能力将承受一定压力。而2021年行业整体增长形势可能将有所改善，公司2020年新推的数款车型亦有望带动总销量增速提升。吉利汽车（00175.HK）港股2020年6月1日收盘价对应我们的2021年预测业绩PE约为9倍。公司二级市场股价处于近三年低位。考虑到公司于中国乘用车市场的领先优势以及自主品牌龙头地位，我们认为在未来行业复苏过程中，公司有较大希望持续胜出，产销规模及市场份额有望继续扩大。上调评级至买入，建议逢低积极布局。
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